天气网讯，据中央气象台消息，今年第3号台风“格美”的中心在2024年7月27日早晨5点钟已位于江西省九江市境内，并且“格美”将以每小时15～20公里的速度继续向北偏西方向移动，且其强度将逐渐减弱。受台风“格美”影响，江西、湖南、广东等地将迎来强降雨，预计7月27日08时至28日08时，江西中西部和南部、湖南东部、广东北部和东部等地将有暴雨到大暴雨，其中湖南东南部、广东北部和东部沿海、福建南部沿海等地局地有特大暴雨。
3号台风格美携风雨北上
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昨日，受台风“格美”影响，福建、浙江东部和南部、江西中南部、湖南东南部、广东中东部及台湾中南部等地部分地区出现暴雨或大暴雨，福建龙岩、浙江温州、江西赣州、湖南郴州和株洲、广东潮州和揭阳、台湾嘉义和台南等局地特大暴雨(250～406毫米);另外，辽宁中东部、吉林中部、黑龙江南部、内蒙古东北部等地部分地区出现暴雨或大暴雨，辽宁丹东等局地降雨量200～226毫米。
今早8时，台风“格美”的中心位于江西省九江市境内，外围最大风力有8级(18米/秒)。预计，“格美”将以每小时15~20公里的速度向北偏西方向移动，强度逐渐减弱。
受其影响，今天，福建东部和南部、广东北部和东部、江西中西部和南部、湖南东部、广西东北部等地有暴雨到大暴雨，湖南东南部、广东北部和东部沿海、福建南部沿海等地局地有特大暴雨;黄海中西部和南部、东海大部及附近海域、台湾海峡以及长江口区、杭州湾、山东南部沿海、江苏沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海、台湾西部和北部沿海将有7～8级、阵风9～10级的大风。另外，河北南部、山东大部、河南大部、湖北中东部、江苏大部、上海、安徽大部、江西北部、福建北部、浙江大部等地将有5～6级、阵风7～8级风。
另外，27日至29日，黄淮、华北东部和东北地区等地也将先后出现强降雨天气，河南东北部、山东中西部、北京东部、天津、河北东北部、辽宁、吉林中东部等地部分地区将有大到暴雨，局地大暴雨;其中东北地区降雨29日明显减弱。
气象专家提醒，台风“格美”携风雨北上，湖南、江西、广东等地降雨较强，部分海区风力较大，请公众尽量不要前往山区、海岛、沿海等危险地区。24日夜间以来，辽宁中东部、吉林东部等地部分地区累计雨量已超过200毫米，辽宁沈阳、鞍山、锦州及吉林通化等局地达300毫米以上。今明两天，上述地区仍有强降雨，公众需警惕持续降雨或局地强降雨可能引发的山洪、泥石流、滑坡等次生灾害。
台风天飞机
台风是如何影响飞机的
1、颠簸。台风在低层主要是流向低压的流入气流，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸，严重影响了飞行的安全。
2、结冰。成熟阶段的雷雨云中含有大量的过冷水滴，在飞机穿越云层时，小水滴遇到飞机表面，容易结冰。飞行员此时必须高度重视，及时观察并使用除防冰系统。
3、雷击。雷击是飞行员最怕的问题。如果当飞机穿越雷雨区，由于机翼、机身等突出部位，电场很强，很容易使飞机发生雷击事件。这也是雷雨时，飞机延误的重要原因。
4、冰雹。台风有时会产生冰雹天气。飞机在飞行中，由于速度太快。飞机表面很容易遭到冰雹的撞击。
5、能见度低。强烈的降水、大雾会导致能见度很低，这给飞机的起降造成了很大的障碍。
6、风切变。风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变是导致飞行事故的大敌，国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
飞行员如何应对台风
当航班受到台风的影响被迫取消时，机组人员要随时待命，为台风过后的航班恢复做好准备。飞行员还要和其它部门建立好积极有效的沟通，确认航班后续的运行情况，监控台风的动态。
如果条件允许起飞。在飞行前，机组要根据气象云图，判断台风的位置和运动轨迹，为航路上合理的绕过台风飞行做好准备。同时，飞行员还要根据路线判断出所需燃油量，在机场尽可能多加些油以防万一。
在飞行中，飞行员要根据气象雷达充分了解航路和目的地机场的周边天气情况。避开雷雨区等恶劣天气区域，并与管制部门做好沟通工作，了解飞行中的其他限制。
如果在降落过程中，机长觉得目的地机场的状况不适合降落，要果断复飞，根据具体情况选择是否备降等。
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