数据显示,今年上半年,宁德时代营收1667.7亿元,同比降低11.88%;上半年归母净利润228.65亿元,同比增长10.37%。
单看净利润,宁德时代比国内任何一家车企都高,平均每天净赚1.25亿元。
并且,报告期内,宁德时代经营性现金流达447亿,期末货币资金达2,550亿,支持未来高强度研发投入和全球优质产能建设。
动力电池领域,据SNEResearch数据显示,今年前5个月,宁德时代动力电池使用量全球市占率为37.5%,宁德时代已从2017年至2023年,连续7年霸占全球动力电池市占率第一的位置。
储能领域,2024年1-6月,宁德时代储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额;同时,2021-2023年,也是连续3年储能电池出货量排名全球第一。
而国内市场方面,今年上半年,宁德时代动力电池装车量市占率上升至46.4%,同比增长3%,成为中国和全球市场的动力电池“No.1”。
在新产品布局上,宁德时代前段时间发布了神行Plus电池,可实现系统能量密度超200Wh/kg,是全球首个兼备1,000km续航以及4C超充特性的磷酸铁锂电池。
而新一代麒麟高功率电池放电功率超1,300KW,可助力新能源车实现零百加速2秒以内。
商用车领域,公司推出的天行L-超充版为全球首款4C超充轻型商用车动力电池,可实现4C超充和8年80万公里超长里程。
目前,宁德时代正加速推进全球优质电池产能布局,不断提升为全球企业供应电池的能力。
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