都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

最近,宝马 4S 店要加价提车的新闻,大伙儿应该都有刷到吧。

事情说起来也简单,上半年,车圈价格战不是打得热火朝天吗,豪华品牌们也被拉下场了。

像宝马 i3 这款纯电车,原来也不是啥热门,关注的人不多。其实它促销基本没停过,中间还有小改款,但都不太见效。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

没办法,为了多卖点出去, i3 就在几个月前来了波大的。

这款最低配官方指导价也要 35.39 万的车型,在很多店里的裸车价降到了 20 万以下,甚至有人声称 17 万就提了车。宝马 4S 店真就是在搞腰斩式甩卖。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

正所谓没有不好的车,只有不好的价。

 17 万的宝马,这不是越看越香么,所以有不少人就冲着 i3 这波大降价去店里订了车。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

结果还没俩月,宝马想法变了,官方说法是 “ 重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打 ” 。我翻译翻译,就是说价格战我不玩了,车子得涨回去。

就有一些当时十几万买 i3 ,还没提到车的人,现在被 4S 店卡住了。

根据蓝鲸财经的报道,有人是 5 月底和店里签的购车合同,并且交了定金,本来要提车了,结果被店里要求加价 3 万才能提走。还有人是 6 月份订的,现在被要求加价 2 万,同时需要改成三年金融方案。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

 4S 店给出的理由,要么是减产没货了,要么是 “ 总部审批没通过 ” 等等。反正原来说的那个价格,现在做不到了,想提车就加钱。

签了合同还能涨价,要我说,这就是经销商想借着宝马退出价格战这个由头,多捞点钱。

大伙儿知道, 4S 店大多都是经销商模式,他们从汽车厂家手里买车,然后卖给咱们消费者。咱们也是和经销商签合同,和厂家没有直接联系。

这种模式下,经销商有一定的自主权,包括车子具体给多少优惠,再送你几次保养啥的。

加价提车,可以说完全是某些宝马经销商搞出来的小动作。

经销商卖车挣钱分几个方面,一方面是赚价差,然后搭配一些金融服务,卖点贴膜、脚垫啥的,这都好理解;另一方面,也是更大的利润来源——车企返点。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

一般来说,车企会给经销商定一个梯度的销售目标,经销商每完成一定的销量,就会相应拿到对应返点。

比如一款车一个季度的销量目标是 300 台,每完成 100 台,车企就会给到车价 10% 的返点。如果经销商只卖了 100 台,那它一台车只能拿 10% 返点;如果卖够了 300 台,它这些车都能拿满 30% 的返点。

而这个政策是会动态调整的,有经销商告诉我,他们厂家的返点政策都是有固定日期要求的,可能这个季度是这款车能有 30% 的返点,到了下个季度厂家发现这款车的销量和产量差不多平衡了,没准就会把返点降到 10% 。

对于一台 30 来万的车, 20% 的返点差距,意味着经销商每台会少赚 6 万元。有些经销商会在月底冲业绩冲得特别猛,也是为了能够按时完成目标,拿到返点。

 之所以会有 17 万的宝马,不是说经销商进价真就低于 17 万了,可能它是 25 万的进价,但是通过厂家返点以及保险、金融服务等利润全部加一起,才能卖到 17 万的价格。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

但不同经销商的消化能力不一样,有的库库一顿卖,在政策的高点就能出手,拿到高额返点。

脖子哥就联系了一位头部经销商的工作人员,他们之前手里有一批很便宜的 i3 ,这批车很早就出完了,该赚的钱也赚到了,而在那批车之后, i3 的价格就调回去了。

 但有些小一点的经销商就不一定了,他们手上的车,没办法说卖就卖。

如果到了 7 月,车企政策突然一变,返点下降的话,经销商就会发现,如果再以 17 万元的价格卖车,那我赚不了几个钱,甚至可能亏钱。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

那咋整?开始 “ 作妖 ” 呗。宁愿违约也不按原来的价格交车。

如果你一直不接受加价, 4S 店最多就是按照法律要求退一赔一。BBA 的订金一般都是 1 万元,也就是它要退你 2 万,相当于亏了 1 万块。

可因为返点政策的变化,有可能 i3 这个车它上个月卖 17 万,还能有 1 万元的利润,到了这个月再卖 17 万,它亏的可能都不止 1 万。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

正好宝马那头说要涨价了,我这边还没卖出去的 i3 ,现在就可以 “ 名正言顺 ” 地高价捞一笔,那还说啥。

 这笔账,反正人卖车的是算得贼明白了。这里头吃亏的,还是当时订车的消费者。

所以宝马官方也出来回应了:积极与相关经销商沟通,保障消费者获得满意的服务体验。

这事儿最后结果如何,咱还是看看宝马能不能搞定它这些经销商。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

其实这次加价提车虽然是经销商在搞事,但背后也确实是因为宝马想在价格战里收着点了。

忙前忙后连着一顿大降价,结果发现也没挣多少钱,销量还是在下滑。

今年上半年,宝马(含 MINI )上半年在中国市场销量为 37.59 万辆,同比下滑 4.2% ,而它在全球销量则是增长 2% 。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

好歹人也是德系豪华品牌,蓝天白云这 logo 多少带点含金量。降得太狠,怕是品牌影响力往下蹭蹭掉,以后更没有多少溢价能力了。

 这方面,我相信沃尔沃、捷豹这些品牌,是很有发言权的。

而在宝马之后,奔驰、奥迪也有要慢慢退出价格战的意思。有意思的是,一位奥迪经销商告诉我们,他们涨价之后,店里的订单不降反升。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

 “ 之前店里周末两天大概能成交 10 个订单,最近到了 17 个左右,都快翻倍了。 ” 

果然,持币观望的人是买涨不买跌。

 只不过, BBA 的主销车型本来也都不是电车。对于宝马而言,要不是 i3 够便宜大伙儿也不会来。

要知道 i3 刚上市的时候,一个月销量少到只有几百台,它真是一直通过降价换量,才做到了现在月销 6 千台的水平,而这已经是 BBA 电车里的销量巅峰。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

谁也不想打价格战,但问题是你不降价,和友商产品一比,就会显得非常没有竞争力。

这回宝马把价格涨回去后, i3 要卖到 20 来万。这个价位的纯电轿车,有 Model 3 、小米 SU7 、极氪 007 、汉、智己 L6 等等一堆车型,眼睛都要挑花好吗。

所以,以后该选谁,我相信大家会用钱包投票的。

都2024年了 想不到宝马4S店还能搞出加价提车

文章来自互联网,只做分享使用。发布者:代号邱小姐,转转请注明出处:https://www.dingdanghao.com/article/651873.html

(0)
上一篇 2024-07-24 06:00
下一篇 2024-07-24 06:00

相关推荐

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮件:442814395@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信公众号