台风的突然减速和停滞 台风减速后变是为什么

导语：台风的行进路径历来难以捉摸，其突然减速和停滞更是令气象学家和当地居民倍感紧张，当台风原本以迅猛之势席卷而来，却在某一瞬间突然放慢了脚步，仿佛被一股无形的力量束缚住了，这种情况往往预示着更加复杂的天气变化和可能的灾难性后果，那么台风减速后变是为什么？下面就去了解了解吧！

台风的突然减速和停滞

台风眼

台风发生突然减速或停滞，同样有可能使预报失败。减速和停滞经常表现为两种方式，一种方式是移速突然减慢而移向变动不大，另一种方式是台风在原地打转，不断改变方向。

1.顺时针打转

可以看到，大约6%的台风发生顺时针打转。这对异常路径是一个不小的百分比。顺时针打转基本上不受季节限制，这一点和前面讨论到的异常路径不一样。从1949—1974年的统计看，仅2—3月没有发生顺时针打转，其他各月都发生了。这说明连冬季都可以出现顺时针打转的环流条件。第七章讨论的惯性圆运动是顺时针打转的重要原因之一。当具备一gVz=0I=0或一gVz+I=0时，就可以发生顺时针打转。其中I是内力矢，VZ是基本场高度梯度矢。台风顺时针打转容易发生在均匀气压场里台风较弱内力较小(I=0)的情况下,也可发生在东北气流引导的情况下,当基本高度场的梯度力与内力达到平衡时，将出现顺时针打转。下面来看两个实例：例一，1966年14号台风于8月25日生成后沿145°E北移，26日便进入一个非常均匀的气压场中。这时台风较弱(Vmax=25米/秒),并已移到较高的纬度，可认为它的内力较小。

另外，在台风周围气压分布很均匀，气压梯度力近似于0.26日台风突然减速，并打了一个顺时针转。这是一个顺时针打转的典型例子，均匀气压场有明显的作用。这个台风打转以后改变了移向，由向北移动改为向正西移动，最后在闽北登陆。例二，1966年17号台风，其低压在9月9日在我国西沙群岛西南方生成。11日达到台风强度，当它移到南海东部时，在东北气流背景下打了一个顺时针的转。这个台风纬度较低，且在加强之中，13日已加强到强台风，内力是不可忽视的。基本场高度梯度的方向与内力方向正好相反，这是在这两个力抵消情况下打的转。这个台风打转时同样表现出突然减速。我们普查过1949—1974年顺时针打转的例子，绝大部分是在均匀气压场背景下打转，只有很少数例子是在东北气流引导下打转。除惯性圆运动条件打转外，顺时针打转还可以由流场强迫所造成，这可从下例说明。例三，1962年20号台风于11月5日生成，7日西行穿过菲律宾南部进入南海并继续西移。

10日移到越南东部海面突然减速，从11日到16日打了一个顺时针转。这个转的平均直径达3个纬距，由两个系统的环流强迫造成。11—13日，一个印缅槽移到华南和南海西部上空,11日台风突然减速并转向东北方向移动。14—16日，印缅槽消失。但一个强台风移到巴士海峡以东海面，其西侧的西北气流控制南海北部海面,引导这个南海台风向东南方向移动。从而完成了一个顺时针打转。16日以后东台风转向移走，南海这个热带气旋在高压南侧偏东气流牵引下移到越南南部沿海消失。顺时针打转主要是以上三种原因。打转的地理分布很广。图9.93表明，集中分布在两个海域，即西北太平洋的西南部和南海的中北部，即图中用黑框标明的地区。

2.逆时针打转

在西北太平洋，逆时针打转的次数远较顺时针多，1949—1974年，逆时针打转77次，顺时针打转48次。从表9.1可以看出，平均每10个台风中，便要发生一次逆时针打转，这是频率最高的一类异常路径。逆时针打转各季都发生，但7.8.9三个月是它的高频期。这和这三个月产生多台风的环流特点有关，多台风同时活动是逆时针打转的重要原因。另外，强迫流场也是逆时针打转的一种原因。下面，对这两种原因分别进行讨论。如果东西同时存在两个台风，西台风按正常路径向西偏北方向移动，东台风位于西台风东北方位。则东台风将使西台风西折，并使它减速。

西台风所受到的旋转力F₁将与恒指西北的内力I相互抵消，地转偏向力f左就需左偏到与气压梯度力F₂相反的方向来适应新的平衡(即f₂)。新平衡适应过程中，台风移向将比原来的移向V₁偏左(即图中V₂)。另外，东台风移到西台风东北方位时，将使太平洋高压脊北抬，西台风所在地区基本流场的气压梯度力将明显减小，移速随之减慢。因此东北方位台风在一定距离上出现时，是西台风突然减速、停滞的重要原因。当东台风在西台风东北方或北方移过时，如果两个台风的距离足够近，F₁将使西台风打一个逆时针的转。这是台风逆时针打转最常见的方式。流场的强迫作用是造成单台风逆时针打转的原因之一。当台风较弱，并位于较强高压的包围之中时，就容易造成台风逆时针打转。例如6112号是一个弱台风，其低压于7月17日生成于菲律宾以东太平洋上，向偏北移动。

台风

19日显著减速，21—23日打了一个逆时针转。是22日高度场，台风处于高压包围的逆时针引导气流之中。台风的逆时针打转与逆时针引导气流的方向很一致。逆时针打转的地理分布比顺时针打转集中，西北太平洋主要集中在马里亚纳群岛以西的洋面和南海中北部。可以看到逆时针打转次数远多于顺时针打转，但在马里亚纳群岛以东的洋面，顺时针打转远比逆时针打转为多。这和这两种打转的原因不同有关。顺时针打转所要求的均匀气压场各海域均可出现，尤其在中太平洋，经常存在太平洋高压的薄弱环节。逆时针打转要求有东台风的作用，因此这种打转发生于西台风，集中在西太平洋的西部甚至南海。

3.太平洋高压脊的突然衰退

这种情况主要发生于西移台风。当引导台风西移的太平洋高压脊突然减弱时，台风也将突然减速甚至停滞。尤其在台风即将登陆之前，发生这种突变，对预报影响很大。最典型的是1963年12号台风，这个台风于9月12日08时已经移到福建福州市的海边，但突然减速，在那里停滞将近18小时，到晚上还未登陆。直到13日凌晨才在福州附近登陆。另外6306号和7413号台风都在靠近陆地时突然减速。这类台风减速的原因，就是当台风靠近陆地时，北侧太平洋高压突然减退。

台风北侧不仅东风减退，而且有浅槽出现。衰退的太平洋高压脊分成两环，特别是大陆上一环(西环),在台风的前进方向受这环高压东侧西北气流控制，这股气流对台风突然减速起重要作用。6312号台风在福州海边的突然停滞，除上述原因外，还受到一个东台风的减速和西折作用。华南台风登陆前，也有突然减速和停滞的现象。比较典型的有7012.7204.7422.7424.7426等台风。华南台风的突然减速除太平洋高压突然减弱外，中纬度冷涡西侧的排斥气流和对流层中下层越过南岭山脉的冷空气对靠近华南海岸的台风均有减速作用。

当台风移到华南海边时，突然切断冷涡和形成排斥气流的模式，台风受到这股气流阻挡，将显著减速，甚至后退。是当台风移到华南海边遇到越过南岭的极锋，使台风突然减速的模式，这时对流层中下层极锋锋区已移到南岭到沿海一带。秋冬季节移到华南沿海突然减速的台风基本上附合这个模式。这一类减速台风距陆地虽然只有几十公里甚至十几公里，减速以后一般不易登陆，并将消失在华南沿海。台风登陆前的突然减速与上一节中陆地加速效应正好相反。陆地加速效应仅指单纯陆地影响，其前提是台风登陆前后基本流场要稳定。以上讨论表明，当基本流场剧变时，不仅掩盖了陆地效应，甚至可以出现完全相反的(减速)结果。

台风减速后变是为什么

台风减速后变向的原因主要包括地形因素和副高影响。‌

地形因素：‌例如，‌台湾岛的中央山脉对台风气流有阻挡、‌绕流、‌摩擦等作用。‌当台风靠近中央山脉时，‌由于台风外围减速，‌最大风速区往中心靠拢，‌台风的空间尺度变小，‌有利于它的转向。‌

副高影响：‌有时，‌台风在北上过程中可能会遇到副高，‌与其之间的相互作用也可能导致台风路径的改变。‌例如，‌“杜苏芮”残余环流及其东北侧的副高之间形成的急流，‌对台风路径产生影响。‌

这些因素共同作用，‌使得台风在减速的同时发生转向。‌