没有全球标准，中国车凭什么出海？

近日，央媒发起了一则微博话题互动：“中国产品这么能打是干出来闯出来的。”

的确，纵观那些在海外拼出一片天的中国企业，它们之中的任何一家，都有自己的过人能力，要么是技术领先，要么是成本或价格优势，否则很少有海外用户会为这些中国企业的产品而买单。

而具体到极度内卷的中国汽车市场也是如此，我们在新能源车领域领先全球，且随着中国车的加速出海，2023年，中国汽车出口量首超日本，正式跃升为世界第一大汽车出口国。

时间来到现在，中国新能源车的热度空前高涨，但大家普遍存在一个误区，觉得只要车辆的产品力抗打，就一定能够在海外闯出一片天，但其实欧美等发达国家市场，已经注意到来自中国车的竞争威胁，为保护本国汽车产业，它们最擅用的手段，便是基于一系列有关于车辆排放、安全、可靠性等的法规，来阻挠中国车的出海进程。

换言之，中国车要想真正走向全球，就必须建立起一系列完整的，高于行业且合法合规的全球统一标准。关于这点，志在全球的吉利汽车，在建立全球标准这件事情上，已经给所有中国品牌们打了个样。

全球化，吉利不留余力

近年来，吉利汽车为进一步强化企业的国际竞争力，在提升车辆安全性、可靠性等方面，吉利不留余力，投入了海量的资源与精力，力求实现全球领先的整车、系统及零部件试验验证能力。

7月14日，“吉利全球试验基地No.4吐鲁番高温试验基地”正式揭牌，这是继杭州湾总部试验基地、上饶领创试验基地、黑河高寒试验基地之后，吉利全球试验基地的新成员，也是中国汽车品牌首个全球专属高温试验测试基地。

据悉，位于新疆吐鲁番的吉利高温试验基地，占地面积达130万㎡，其中包含5km汽车动态试验道路、6km汽车测试特殊道路，涵盖城市广场路、蛇形广场路、高速路、NVH特殊路面等13种高温试验验证工况，目的是为全面考核车辆在极限高温条件下，于各类时速路况下的转向性能、制动性能、空调热管理、车身稳定性、密封性等的综合性能表现。

这其中，为充分发挥吐鲁番当地高温、干燥、风沙大的气候、地域特征，吉利特意加入了沙漠风沙侵蚀工况和独有的扬尘测试，用来验证车辆密封性和轮胎抓地力，以模拟吉利汽车交付中东地区用户时的可靠性；

与此同时，针对全球的新能源浪潮，基地内还建设有符合国标、欧标、美标的超级充电桩设备，可快速完成对新能源车辆的前期基础性测试；

此外，针对智驾系统高温极限测试的行业空白，吉利同样建立了严格的测试规范，并主动增加苛刻工况，以保证极限高温条件下，自家车辆产品的智驾系统软硬件能够保持稳定可靠，真正为用户的安全出行提供保障；

简而言之，依托于吐鲁番高温试验基地，吉利能够在这里对车辆的软件+硬件两大层面进行全维度的验证测试，将累计完成超1600项功能测试用例，以超过行业平均水平的试验周期、试验里程、试验强度、试验场景和试验项目，确保车辆产品的稳定与可靠。

而放眼全球，包括吐鲁番高温试验基地在内的4大试验基地以及诸多测试场，这意味着吉利每款车型都能够进行高温、高寒、高原等各类试验验证场景，涵盖智驾、座舱、底盘、新能源、电子电器、内外饰等整车全领域，辅以强大的仿真能力和平台化建设，其总的测试用例超过10万条，相关工况超80万仿真测试里程、150万真实道路测试里程，可覆盖90%以上真实用车场景，能够真正满足全球车型测试验证需要。

毫无疑问，吉利在测试的全面性、严苛性、测试周期上已领先整个行业，而通过建立高于行业的全球统一标准，这为其之后参与全球化竞争打下了深厚地基。

全球标准，才有全球车

基于高规格的全球统一标准，吉利汽车也在近日交出了最新答卷——吉利银河E5，而透过这款即将发售的新车，我们大抵也能够明白，一台高品质的全球车，应该具备怎样的品质。

首先，银河E5身上最显著的标签，是它诞生自世界级的GEA全球智能新能源架构，这是吉利在新能源与智能化领域的最新成果，同时也是吉利向海外输出中国智能电动车技术的一大名片。

这其中，银河11合1智能电驱作为行业领先的电驱系统，在综合效率、动力、可靠、舒适性方面都非常领先，同时还做到了体积小、重量轻；全新的神盾短刀电池，拥有更高的能量密度、更灵活的尺寸，且同一电池包连续通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤等安全测试，拥有更高的安全性、可靠性与环境适应性。

而这两者的搭配，还能够有效降低车身自重，带来更好的操控，更快的加速，更轻的载荷，更灵活的车身等等好处，以最直观的数据表达，则是银河E5实测零百加速6.75秒，最高时速184公里，麋鹿测试最高时速78公里，这些均是目前A级纯电SUV的天花板级表现。

其次，是全球化的设计，这其实一点不比车辆技术的突破来得容易，因为你必须考虑到这是一辆面向全球用户的，且能够受到他们认可的车型，因此车辆设计必须具有普适性，能够做到雅俗共赏，以及最重要的“原创”。

关于这点，吉利银河E5选择的是从仿生的理念中汲取灵感，通过犀利的虎目、C形的虎须打造出大灯与导流结构，并组成了这张既极简平衡，又不乏饱满质感的虎脸；车辆侧面则是典型的城市SUV，并没有追求过多的炫技，以平滑曲面呈现出一种简洁的高级感。

与此同时，作为一款面向全球主流用户的A级SUV，吉利还必须在车辆尺寸上保持克制，因为考虑到城市用户，特别是欧洲地区消费者，A级车需要一个足够灵巧的车身，而基于GEA架构的加持，银河E5车长虽才4米6出头，但轴距达到了越级的2750mm，辅以更高的空间利用率和全车超过33个储物空间，能够满足大多数消费者的用车需求。

最后，也是最重要的一点，符合全球标准，相信对于吉利而言，基于近30年造车能力的不断进化，以及全球化统一标准的严苛检验，它已有充足的信心，打造出一款全世界都喜欢的高品质的全球车，正如即将发售的吉利银河E5，它是吉利第一款左右舵同时开发和测试的车型，能满足89个国家的法规要求，覆盖全球七大板块。

写在最后

从中国品牌首个全球专属高温试验基地揭牌，再到满足全球89国安全标准的吉利银河E5的即将发售，我们能够明显感知到，当吉利将目光聚焦在全球市场时，这家中国车企所展现出的恐怖势能，未来它将以严苛的全球统一标准为基础，以满足全球用户需求的新技术、新产品为方法，冲刺全球一流品牌，并助力中国汽车，赢得世界尊重。