叮当号7月18日消息,日前,有报道称极星汽车的公关部解散,其余职能部门要搬去南京。
另有博主透露,她向在极星的朋友打听了此事,得到反馈是,这一消息属实,公关部基本都要走了,目前公关部是只剩了一位,人在上海,社保关系要迁到南京。
今日,极星向媒体回应了此事:目前极星科技各个部门,包括公关团队均在正常运转,极星称相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。
极星还表示,为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展,在南京市政府以及多方的支持下,极星科技中国区总部迁址南京,涉及部分团队迁移及人员变动。
虽然关于极星的传闻真真假假,但极星科技的销量规模,与国内新势力品牌相比,还有一定差距。
目前,极星汽车已推出四款车型,分别为Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4,2023年全年销量为5.46万辆,未能完成既定的6万辆目标。
而在中国市场,极星科技去年销量仅为1100辆,与极星在国内的产能规模有较大差异。
此外,业绩报告显示,极星汽车一季度收入下降至3.453亿美元,同比下滑36%。
净亏损2.74亿美元(约合人民币20亿元),较去年同期的3769.4万美元显著增加。
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