叮当号7月11日消息,最近一段时间百度在武汉投放的萝卜快跑无人出租车爆火出圈,吸引了包括外国人在内的很多人前往体验,甚至还推动百度股价一路走高。
就在今日,小鹏汽车董事长何小鹏就此事进行了分享和讨论,其表示:
最近两天Robotaxi有点火,和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情,大概的结论是:能力,法规、商业闭环都还没有到,说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速,我认为大概两年后会开始进入转折点。
同时其还表示:“另外补充2点,Robotaxi的能力要求要明显高于L4,运营法规还有社会等综合问题,不容易;另外今天L4公司很多的技术路线还是算法+小AI模型的组合,都在痛苦的犹豫,是否应该转入端到端。我个人的建议是:别犹豫,赶紧改,后面那个才是大家伙。”
这里何小鹏提到的关键点就是“端到端”,这也被认为是自动驾驶的终极发展方向,目前多家造车新势力已经启用,如特斯拉,巧合的是,特斯拉也将组建robotaxi车队,使用的就是FSD完全自动驾驶。
国内不少新势力、供应商同样非常关注端到端的技术路线,小鹏汽车将于今年完全转入,全新车型P7+就会采用纯视觉智驾方案,看齐特斯拉;而理想日前也发布了相似的智驾方案,将采用端到端+视觉语言大模型重构自动驾驶;华为即将推送的ADS 3.0也有端到端的架构在,可以说它受到了广泛认可。
文章来自互联网,只做分享使用。发布者:pansz,转转请注明出处:https://www.dingdanghao.com/article/633735.html