力腾军刀190,是越野劈了腿,还是踏板出了轨?

        力腾军刀190己经发布,价格按配置不同有14580和15680元,并有4色可选。什么?那个本田Cross Cub才卖多少?先别提本田,那不是一回事,敢卖这价,自然有很多强于本田的地方。

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        放在3年前这价格可能会一车难求,但现在这价格是众说纷纭,在和力腾高层的探讨中得知,这成本是真的下不来,毕竟诸多的原创技术需要订制生产,成本绝不是采购大规模生产的现成品所能比,真空辐条轮、渝安减震、专用CVT、车架叫作双翼梁矩阵车架,强度堪比越野,好货不便宜,内卷无未来,力腾在价格上就是硬气了,但客观的说这应该是一个正常的报价。

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        军刀190只是外形有点像弯梁,实际上它和弯梁有本质的区别,尺寸比弯梁大一点,官方定义是轻型多功能车,可以这么说,军刀190是越野和踏板的结合体,它兼顾了通过性和易用性。

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        180mm的离地间隙使它对一般的非铺装路可以从容应对,最大功率15千瓦,赶上一些250cc的动力,车架和轮毂都考虑到越野的使用,强度非一般公路车可比,这也是成本降不下的一个原因。

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        谁说女骑就得踏板、仿赛、太子车?军刀190坐高780mm,整备质量仅128公斤,女人也完全可以驾驭,没有档位,和骑踏板车一样骑,发动机的运行也十分平稳。在烂大街的踏板、仿赛、太子车中应该是一股清流。

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        军刀190有一种独特的气质,就像看惯了皮衣牛仔裤、西装燕尾服、西哈杀马特突然出现一个特种兵一样,总觉得它非同寻常,狂放不羁!在这追求个性的社会里,力腾拒绝烂大街。

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        虽然军刀190有钻小树林的能力,但它是一辆外型独特,比较高调的车,无论停在哪它似乎都在高喊“我在这”!

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力腾190部分参数

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