中国汽车市场，从来不缺高端豪车。
上到BBA三强，下到路虎、雷克萨斯，这些豪华品牌中，售价在50万以上的高端豪车比比皆是。
如果放在十年前，这些外资品牌的进口高端豪车在中国市场绝对具有完全的统治力，几乎没人能够拒绝它们。
但在今天，外资豪华品牌们的“好日子”似乎要到头了。
中国汽车品牌在新能源时代迸发出强大动能，诸如问界M9这样的高端豪华产品，自上市之后，便不断挤压传统外资豪华车型的生存空间。
时至今日，高端豪华SUV的市场格局，几乎已完成重塑。
用销量说话，问界M9是怎样的存在？
在刚刚公布的2024年上半年中国市场豪华品牌NPS榜单中，AITO问界成功超过BBA、特斯拉等豪华品牌，以83.7%的NPS（品牌净推荐值），成功占据榜单首位。
同时，AITO问界6月整体交付量依旧稳步增长，达到 43146 辆，再度创历史新高，稳固中国市场新势力品牌领先之位。
而在售价五十万以上的豪华车销量结构中，问界M9在六月份交付17241辆，稳居50万以上豪华车销量榜首，力压BBA同价位产品，打造出了现象级爆款……
事实上，自从半年前问界M9上市之后，这款来自中国品牌的豪华大型SUV就一直保持了强劲的增长势头。
首先，问界M9仅用时6个月，累计大定数量就超过10万台，这直接创下了中国品牌高端豪华车的纪录，并且超越了BBA三大豪华品牌的同价位段、同级别车型最好的历史表现。
从另一个角度来说，问界M9的销量突破，不仅仅是数据上的领先，更扭转了50万以上豪华市场的格局。
以前的豪华市场是“BBA说了算”，而在今天，问界M9展现出了中国品牌的实力，同时也为高端豪华市场带来了一股新风，让消费者可以获得更丰富、更优质的选择。
除了稳坐销量王宝座外，问界M9也实打实地收获了用户的好评。
包括于和伟在内的众多问界车主，自发成为“问界粉”，并且向朋友、粉丝等人群分析用车体验。由此可见，问界M9这款车是实打实的走到了消费者心坎里，并且真正获得了大家的普遍认可，并且形成口碑堆叠效应，越卖越好。
那么，问界M9何以成为“销量王”、“口碑王”？
笔者认为，最根本的原因在于AITO问界锁死了当代高端SUV用户的真实需求，并且在同价位、同级别中打造出了难以被BBA复刻的独特属性。
豪华需要创新，问界M9不只是“恰到好处”
对于消费者而言，买豪华车说白了就是“花钱买体验”。
越贵的车，理应具有更加极致的体验。那么，关于极致的豪华体验都应当围绕哪些层次进行构造？
在问界M9这款车型中，我们看到了新解法和新思路。
问界M9其实是在塑造“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”概念。
首先，这大型SUV，可以像市面上的其他同类型产品如宝马X7、奔驰GLS一样，用宽大舒适的六座空间，再加上顶级内饰材质，带来“三排都是头等舱”的极致乘坐享受。
不过，纵观BBA的传统豪车，它们大多都只针对这些设计、材质塑造出了很强的高级感，在功能性方面多有欠缺。
而这，正好步入了问界M9塑造新豪华品质的“甜点区”。这款车用更加强大的智能智能科技，满足了多样化的生活方式。
例如在问界M9的座舱内，HarmonyOS 4智能座舱三联屏设计、32英寸车规级投影巨幕和10屏拓展能力，对比同级传统豪车，更有科技未来气息。
同时，多屏多账户、多屏多设备互联、盘古大模型+小艺智能车载助手，也让车辆功能性更丰富更好用。
配合功放功率可达2.08kW的25扬声器HUAWEI SOUND卓越系列音响为每一座的乘客打造顶级娱乐体验。
可以看出，问界M9的豪华不仅是通过“视觉”“触觉”等传统维度去体现的。这款车更注重“智慧体验”所带来的豪华升级。
换句话说，它更注重全场景下的使用体验，并且以先进的科技打造出更便利、更人性化的感受。
由此，问界M9的座舱也能带来比传统豪华大型SUV更有层次感、更有温度的豪华体验。
以驾驶体验论高低，问界M9何以圆满？
对于高端豪华SUV用户而言，乘坐与使用层次的豪华体验是一方面，而车辆的驾驶感受，也是相当重要的一环。
简单来说，高端用户期待的“好开”，包含驾驶品质与驾驶便利度两大层级，而问界M9对比传统豪车，在这两大维度都做到了面面俱到。
首先在性能方面，问界M9增程版一方面做到补能无忧、续航无忧，1402Km的综合续航也比同级油车跑得更远。
同时，前后双电机也跑得更快，其零百加速时间仅4.9秒，远优于BBA的百万级油车。
此外，问界M9还搭载了搭配途灵智能底盘，铝合金材质的高阶结构+空悬和CDC，完全让我们看到了中国品牌的底盘调校实力，让驾控品质不输给BBA三大豪华品牌的同类型产品。
在核心机械实力之外，问界M9的智驾实力更是展现出了“统治力”。
HUAWEI ADS 2.0，结合27个融合式感知元件，感知无死角。同时，该车具备全路况的点对点智驾能力。
大城市能开、小县城能开，就连318川藏线也能开。这款车全国都能开、都好用的智驾系统远优于BBA同级，能够在长途旅行的场景中，真正解放驾驶者的手脚。
最大的豪华，理应是最极致的安全性
近日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示：“高端的产品来自高端的制造，高端的制造需要高端的工艺技术。” 更何况一直以来，赛力斯汽车始终秉持着“安全才是最大的豪华”这一理念。
作为一款备受消费者推崇的高端豪华SUV，问界M9的一大特点，就是基于赛力斯汽车先进的智造工艺和高端的用料，拥有“堡垒级”的安全实力。
问界M9采用玄武车身技术，采用高集成度车身设计，基于9000吨一体化压铸，减少焊点，提升结构的整体性和安全性。在12个关键受力位置，采用2000Mpa热成型钢材，钢材强度媲美航母甲板强度，带来堡垒级别的防护能力。
问界M9的高端，更体现在智造工艺和技术中。除了9000吨一体化压铸工艺外，在赛力斯汽车的超级工厂内，从冲压到焊接、从涂装到整车安装于检测均采用100%自动化工艺流程，用顶级的现代化工艺确保每一台车的品质如一，带来长期可靠的使用体验。
所以，随着越来越多“首创”“首台”“顶尖”技术及设备落地在赛力斯汽车超级工厂，并完美运用在汽车产品制造上，AITO问界品牌可以更好地满足用户对于智慧出行体验的新需求，让汽车更安全也让用户更自豪。而问界M9这台超越BBA同级的中国高端新能源SUV，就是一个很真实、很全面的体现。
写在最后：
好的产品，其实是会说话的。
就像问界M9一样，这款由力斯汽车与华为共同打造的旗舰SUV，以独树一帜的豪华性、领先同级一代的科技含量与核心品质，让消费者看到了它的闪光点。
正因如此，问界M9在上市短短半年时间，就获得了十万大定。并且，它以卓越的产品力，更让包括于和伟在内的每一位车主，都成为了它的代言人。这种更懂用户、更懂时代的豪华SUV，可以说是真正的“新豪华卷王”。
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