12月8日,乘联会官方公布11月车市销量“成绩单”。零售销量数据显示,11月,乘用车市场零售达到208.0万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%。
从数据的角度看,11月的车市,整体销量一片大好,那么,具体汽车品牌的表现如何?接下来看看汽车厂商11月零售销量排名前十的榜单。
在零售销量排名前十的榜单上,排名第一的汽车品牌还是比亚迪,11月零售销量达到26.3万辆,同比增长20.9%,继续保持“遥遥领先”的状态。
不过,比亚迪面临的挑战也显而易见,现在,吉利、长安、奇瑞正在快马加鞭加推新能源产品,银河系列、长安深蓝等旗下产品的口碑与销量正在节节攀升,奇瑞更是喊出“明年不会客气”的口号,这意味着,车市竞争的局面将会更为激烈。
吉利排名第二位,11月,吉利汽车零售销量单也足够亮眼,零售销量达到17万,同比大增34.4%,其中,新能源销量已经超过理想、埃安等新势力品牌,看来,姜还是老的辣,动真格的,吉利有钱、有技术、有人才,想要反超新势力,并不是难事。
一汽-大众作为传统大佬,被挤到到第三的位置,不过,人家还是妥妥的“尖子生”,11月零售销量达到16.7万辆,同比大增43.3%,尽管终端已经进入血拼状态,但还是保住了该有的体面与江湖地位。
长安汽车排名第四位,11月零售销量达到11.8万辆,同比增长16.7%,长安汽车燃油基盘很稳定,加上新能源产品热度升级,11月的销量表现如果用一个字来形容,那就是“稳”。
上汽大众排名第五位,11月零售销量达到11.6万辆,同比增长24.9%。尽管国产品牌步步紧逼,但上汽大众还是进入前五名,相比上汽大众的燃油产品,这一品牌新能源车型的销量表现更值得点赞。
奇瑞汽车品牌第六位,11月零售销量达到9.4万辆,同比大增74%,讲真,奇瑞才是11月车市中的绝对“黑马”,销量与排名称得上突飞猛进,今年以来,奇瑞的新车上市就像“下饺子”,接连不断,有着丰厚技术积淀和性能保障,消费者对自主“老大哥”的认可度越来越高。
广汽丰田排名第七位,11月零售销量达到7.7万辆,同比微跌1.9%。上汽通用排名第八位,11月零售销量达到7.6万辆,同比增长4.1%,上汽通用的主要亮点在于它的新能源车型,“卷”起来比新势力还要狠。
长城汽车排名第九位,11月零售销量达到7.4万辆,同比增长27.7%,经过一系列的调整,长城汽车已经重回主流阵营。11月零售销量榜单上,排名第十位的品牌是上汽通用五菱,11月零售销量达到7.3万辆,同比增长29%,这一品牌的特点是实惠、实用,性价比高。
鬼斗车观点:从11月份车市零售销量排名榜单看,国产品牌优势明显,上榜品牌的数量已经超过合资品牌,新能源时代,合资品牌的步伐还是落后了,被国产品牌弯道超车。
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