不到20万宝马3系，小米SU7怕了吗？

20万以内可以买到很多中国品牌的新能源车型，包括极氪007、小鹏P7(参数|询价)、特斯拉Model 3(参数|询价)、蔚来ET5(参数|询价)、小米SU7、智己L6等等，但如果这价格能买到传统德系豪华品牌里的宝马3系(参数|询价)，你会心动吗？

你没有看错，不是宝马i3(参数|询价)，就是燃油版的3系。虽然不能上绿牌，但它的操控质感和豪华品牌身份，以及降价之后的性价比和之后的保值率等等优势，依然很有吸引力。

这就是近日车圈的大新闻，宝马3系在全国范围内继续扩大优惠幅度，部分地区的价格已经跌破20万元大关，这一消息无疑给本已竞争激烈的汽车市场投下了一枚重磅炸弹。

以320i M运动套装版为例，这款车的售价已经降至19.99万元，这对于一款原本定价在30万元以上的豪华车型来说，无疑是一个极具吸引力的价位。哪怕最便宜的宝马3系，搭载的也是2.0T低功率发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米，而不像奔驰C级(参数|询价)搭载的是1.5T发动机。其匹配的ZF 8挡手自一体变速箱，完善程度可谓标杆，加上还可以选择标准轴距版本，这对钟情运动操控乐趣的消费者来说，20万以内买宝马3系无疑很有吸引力。

毕竟，之前这样的价格，只能买合资品牌里的本田雅阁(参数|询价)、丰田凯美瑞(参数|询价)、大众迈腾(参数|询价)等车型。当然如今这样的价格，也可以选择新能源车里的极氪007、小鹏P7、蔚来ET5、小米SU7、智己L6等等，但宝马作为传统德系豪华品牌，虽然智能化程度、黑科技配置等方面不占优势，燃油车的使用成本也更高，但其多年来的技术底蕴和品牌形象，还是有其独特的优势。

为什么宝马3系如今能在价格上如此让步呢？其实很简单，随着自主品牌和新能源汽车的崛起，这些昔日的王者开始感受到了压力。据乘联会最新数据显示，今年5月，自主品牌国内零售同比增长12%，市场份额逼近60%，而合资品牌则出现了21%的下降。在这样的市场环境下，宝马3系的降价虽然无奈，也是顺应时代的理性选择。