提到法国人，自然首先想到的就是浪漫，就是那种吃个饭都要喝杯红酒点个蜡烛，约个会都要喷半瓶香水捧一束花的那种浪漫，用北京话来说这叫讲究。法国人造车也必然会把他们的这种讲究风格融入进去，法系车给人的印象就是那种穿着衬衫文质翩翩的绅士形象。直到近日我们进行完东风标致5008(参数|询价)的道路试驾之后，突然发现原来文质彬彬的标致5008在儒雅的外表下还有着一颗极其躁动的驾控之心。
东风标致5008的颜值绝对是可以的，不会丢法国人的脸的。譬如点阵式前脸、LED头灯以及狮爪式尾灯，高车身线条带来SUV的身材。
长宽高尺寸为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。不过高配车型（GT版）才有锐利的LED前大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出的视觉效果十分动感，普通版本欠奉。从前脸的颜值上来看，特别是GT版的分隔式前保险杠带来的“野性狮子”味道十足，相比其他合资品牌7座中型SUV确实有着个性化的魅力。
5008的内饰采用环抱式的“I-Cockpit唯我座舱”，其中，高位仪表盘、小直径方向盘等设计，不但造型科技前卫，实用性也相当好。另外，中控台按键采用了“飞航式”设计，相比起同为欧洲车系的大众集团那种顽固不化的内饰设计，真是让人有点兴奋。别的不说，单单一个小方向盘就让人爱不释手了。
而且5008搭载了全新一代BLUE-i3.0智能网联系统的10英寸悬浮式触控屏，支持手机映射、智能语音交互、在线导航/在线音乐/在线视频、AR实景导航、OTA升级等功能，而且整个中控台偏向驾驶员一侧，这个人性化布局对一台SUV来说很不易。
它的七座版车型的第二排座椅支持折叠并可以通过滑轨前后移动，配合第三排两个可隐藏可拆卸的独立座椅，营造了多种空间组合。在将第三排座椅折叠隐藏后，5008的后备箱可从166L容积扩展到近800L，而将第二排座椅一同放倒后，可拥有最大2040L容积。
动力方面，我们的试驾车辆搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。相信熟悉标致品牌的朋友们对于这套动力总成一定不会感到陌生，经过多年的市场检验，整体表现可圈可点。当然，除了优秀的硬件配置，扎实的调校功力同样也很重要。对于法系车型来说，相较于惊艳的外观及内饰设计，优秀的机械质感以及出色的操控性似乎更加为人津津乐道。
操控部分，别看东风标致5008是一台中型SUV，但是其方向盘指向性颇为精准，而且尾部循迹性也相当出色，轻微激烈驾驶，车身姿态并不会显得特别狼狈。当然，相比之下，舒适安逸的驾驶风格肯定要更适合它。经过坑洼时，悬架能够很好地控制住纵向的多余跳动，虽然在连续转向或是单侧后轮面对起伏时，后悬架整体还是会出现一定的横摆，不过幅度并不大，而且基本上很快就能稳定住，对于操控和舒适性的影响都很小。
此外，新5008的ADAS智能安全辅助系统还提供了包括ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等科技配置。
可以说，面对竞争如此激烈的7座SUV市场，5008这种高颜值、大空间的车型在产品实力方面还是很有竞争力的。如果你想选择一个“大五座“SUV，第三排更多时间用于应急应用。如果你欣赏5008年的设计理念，为何不考虑这辆车呢？
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