金秋时节，北京最美的季节如期而至，多彩秋色如同斑斓绚丽的调色盘，浓郁的色彩将古都神韵装点得别具一格。今天，买车网Buycar将迎来一位特殊的产品体验官，浩翔是名民航机长，平日里工作繁忙、身负重担，而他将驾驶自己的座驾东风日产全新天籁一同欣赏京城秋景放松身心，与曼妙色彩来一场说走就走的City Walk，与飞机为伴的浩翔又会对全新天籁有怎样的评价呢？
深秋City Walk，多视角欣赏全新天籁之美
提到我们今天的座驾全新天籁，可谓是众多都市精英们的青睐之选，其常年稳居合资B级车头部阵营便是最好的证明。全新天籁的目标消费人群，主要是30岁左右的新中产精英们，正如浩翔是一名民航机长，这是一份神圣且特殊的职业。
对于大多数普通人来说，机长的工作日常是神秘的。浩翔机长对我们表示：“大家可能认为机长每日工作就是驾驶飞机送大家抵达目的地，但其实这只是一小部分工作，机组会议、检查航班计划、审查飞机和设备等等，繁琐忙碌的工作确实很疲惫。”
机长每天的生活都会随着航班和行程的不同而有所变化，一年四季，虽然机长因工作原因会去到全国乃至全世界不同地方，但日复一日的飞行任务让浩翔机长更格外珍惜休闲时光。因此在今天路线的选择上，我们和浩翔机长一起来到漫山遍野红黄相接的居庸关古长城，对于久居都市的“打工人们”来说，一场短途京郊游能够暂时让大家忘却工作、生活的烦恼。
势磅礴的长城在黄绿之间被抹上了一丝专属温柔，而全新天籁散发出的大气、优雅气质与万里长城的魅力相得益彰。全新天籁传承NISSAN V-Motion前脸设计概念，展翼式格栅在精致与稳重间找到平衡点，家族式的设计风格赋予全新天籁个性十足，回旋镖式LED前大灯搭配流水式动态效果转向灯进一步提升精致感。
谈到为何选择全新天籁作为生活中的好伴侣时，浩翔机长强调了全新天籁的车侧设计感，流畅线条搭配双腰线营造出修长、优雅的姿态，双色悬浮车顶让整车看上去完全没有沉闷的感觉，19英寸多辐轮圈造型同样具有风雅之姿，气场与高级感在全新天籁车侧展现的淋漓尽致，与红叶来一张合影，全新天籁越级的豪华气质显露无疑。
浩翔机长谈到了自己的选车历程，他认为，由于职业的特殊性，一些造型张扬、跳脱的产品并不在他的列表当中，但太过沉稳的车型又无法展现个性，全新天籁优雅中带有稳重气质，细节处彰显个性，这些巧妙的设计让浩翔机长对全新天籁的外观非常满意。
不到长城非好汉，攀登长城需要勇气和毅力克服重重困难，崇山峻岭峭壁之中的长城不光是我们国家的标识之一，更是一种精神。站在烽火台制高点眺望远方，早已是层林尽染，唯美且壮观，居庸关长城早在金代便因“居庸叠翠”名列“燕京八景”之首，一抹浓郁的金秋盛装给古长城带来别样浪漫。
与民航机长静享全新天籁高端舒适体验
“可能是常年面对各种紧急状况和不可预测的风险，我们比你们工作当中要承担更重的心理压力，但反之，生活上我们会更看重舒适性体验，尤其在日常代步的座驾选择上，乘坐舒适性是放在第一位的。”浩翔机长谈到选择全新天籁时表示。
浩翔机长向我们特别介绍了全新天籁座椅的乘坐感受，基于航天“零重力”科学理念设计，全新天籁为用户提供了独特的“零重力”座椅，这款座椅能够在长途驾驶中有效缓解身体的疲劳，而且Multi-Layer人体工学座椅采用立体绗缝打孔图案和精致的侧翼刺绣，不仅仅是乘坐舒适感绝佳，更有很高级感的颜值。
配置上，全新天籁主驾座椅支持12向电动调节功能，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，身高183厘米的浩翔机长能够轻松找到最舒适的坐姿，而同行的编辑小姐姐身材相对娇小，她同样可以调整好适应的驾驶姿势。在全新天籁的主驾座椅上，不论体型，每位驾乘者都能找到自己最舒适、安全的坐姿。
除此之外，全新天籁主驾座椅还配备四大舒享功能，包括座椅加热、通风、按摩和记忆，一年四季，坐在全新天籁座舱内，都能够保持宜人的车内环境。试想，结束一天疲惫的工作，下班回家停好车，坐在全新天籁的座椅上，这种惬意、静谧的享受才是精英人群们的最佳庇护所，一辆行走的“VIP包厢”。
“打个比方吧，工作中，飞机头等舱是乘客们的最优选，生活上，全新天籁的座椅可媲美头等舱的舒适度。”浩翔机长给出了很恰当的比喻。
科技升级，全新天籁打造智能出行新方式
我们的下一站来到了号称“北京66号公路”、藏在延庆的网红U型公路“古龙路”，西边是古崖居，东边是龙庆峡，全长约18公里，徜徉在中国版66号公路，眼前的公路起伏曲折犹如一条绵延不绝的风景线，唯有美景相伴左右，所有的疲惫瞬间烟消云散。
笔者曾在上市之初试驾过全新天籁，再遇天籁，还是会被它驾控的高级感唤醒记忆，首先就是开在路上，全新天籁能够营造出“剧院级静谧空间”，前挡风玻璃、前侧门窗均采用双层声学隔音玻璃，有效隔绝外界噪音入侵，再配合ANC主动降噪系统与同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统，一路上，全新天籁的座舱内始终保持静谧。在这样一个静谧空间里，同行的小伙伴可尽情享受BOSE音响带来的绝佳听觉盛宴。
其次，全新天籁搭载VC-Turbo超变擎发动机，它不仅颠覆传统发动机的设计，更独创多连杆系统，可实时调整发动机压缩比在8:1-14:1之间无级切换，实现在高性能与高效能间切换自如。
行驶过程中，全新天籁2.0T发动机可迸发出179千瓦峰值功率、同级最强371牛·米峰值扭矩，无论是超车亦或者再加速能力，都显得游刃有余，而在与同级的比较中，全新天籁6秒级零百加速能力也让其脱颖而出。智能CVT无级变速器能够始终无缝感知到笔者的意图，迅速释放动力储备，并没有感受到一丝丝迟疑。
可能很多消费者忽略了全新天籁的操控本领，作为一台强调高端舒适性的B级车，全新天籁亦拥有不错的驾控乐趣，紧实的转向手感与出色的底盘韧性，即使驾驶全新天籁在平日里小放纵下，它同样能够给驾驶者带来乐趣反馈。
当然了，面对都市新精英人群关注的智能驾驶辅助领域，全新天籁配有增强版ProPILOT超智驾，能够为用户提供ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技，并且一键启动的操作方式很简单，整套辅助驾驶系统能够从容识别道路周边环境，提升行车安全性的同时为驾驶者提供便捷智能出行体验。
在浩翔机长眼中，全新天籁就是一辆非常好开的日常代步好伙伴，轻松的转向手感配合强劲动力，全新天籁陪浩翔机长在都市中穿梭，驾乘的高级感令身边亲戚朋友都感到满意。
总结：北京的深秋美景，需要将脚步放慢，慢慢体验，就如同全新天籁，接触过后便能够感受到它全能身手，细细品味之下，会发现处处都是细节美好。作为老牌B级车，全新天籁在延续高端形象和同级最佳舒适性的同时，围绕智能化、动力性能进行多维度革新。快节奏的汽车圈中，全新天籁如同一壶老酒，值得细品，品出独特味道。
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