一直以来，提到智能座舱系统，大家最先想到的可能是新势力品牌，传统汽车品牌虽然也有发力，但无论是市场声量还是实际体验却并不尽如人意，广受用户诟病“不够聪明”。近日，自主品牌中的佼佼者长城汽车通过一场别开生面的直播盛宴，与观众分享了长城汽车新一代智慧座舱系统Coffee OS 3，并以技术讲解和车内演示的形式，向观众直观展示了Coffee OS 3系统领先的技术和优秀的智能化体验。
作为自主品牌中的佼佼者，长城汽车新一代智慧座舱系统Coffee OS 3到底怎么样？是否达到了业内第一梯队水平？整体水平对比新势力又如何？让我们一起看一看。
1、基于 AI 大模型，全面升级的长城汽车咖啡智能拥有多项“全球首个”
一直以来，长城汽车坚持长期主义，在技术创新上始终坚持不懈地投入，并且也因此具有全球领先的技术创新实力。
此次首发的Coffee OS 3是长城汽车的第三代智慧空间系统，不仅是智慧座舱，更是不断成长、不断学习的出行搭档，同时在视觉、听觉、交互方面拥有多项“全球首个”技术，具备行业领先的实力。
比如，在整体智能上，Coffee OS 3是全球首个基于 AI 打造的智慧空间，以「AI 智慧空间」为产品理念，通过AI赋能重新定义智能座舱，是真正可学习、可成长的情感伙伴，让车机不仅智能而且更加有温度。
考虑到车机与手机的互联越来越重要，Coffee OS 3车机内部拥有行业丰富的手车互联-Coffee Link，可覆盖 95%国产智能手机品牌；同时为了更好的车机流畅度，保证人机交互更加丝滑，Coffee OS 3获得了泰尔认证中心颁发的行业首个基于多屏交互的“智能座舱流畅性能认证证书”，并且备多屏共享和多屏传送的多屏联动方式。
为了营造更美妙的听觉盛宴，Coffee OS 3是全球首发搭载立体声动态转全景声技术，可以带给用户宽宏、干净、环绕的绝妙听觉体验。
2、好看的外表与有趣的灵魂，Coffee OS 3智慧体验不输新势力
除了众多技术上的领先，在实际使用上，Coffee OS 3也给人一种完全不像传统主机厂产品的体验。
首先在外观设计上，Coffee OS 3智慧座舱前排配备了两块15.6英寸的大屏幕，边框非常窄，并且特别薄，7mm超窄边框9.5mm是目前量产最薄的LCD屏幕，后排采用了翻转屏，据说也是行业内翻转屏中最窄最薄的。
在内部的车机界面上，Coffee OS 3采用了“以山为脊、以天为脉”的设计理念，融合了中国古代传统色彩与现代时尚元素，同时推出全新主题和壁纸，整体颜值和观感大幅提升。从UI的设计角度来说，不仅有科技感，而且非常有美感。
为了让用户拥有更丝滑的车机使用体验，Coffee OS 3的硬件全面升级，CPU算力提升2.1倍、GPU算力提升2.8倍、NPU算力提升了6.7倍，整体流畅性大大提高，比如车机启动速度只要2647毫秒，应用启动时间只需435毫秒，语音唤醒速度298毫秒。
在功能方面，Coffee OS 3不仅有多样化的桌面形态，而且支持大量的自定义，比如桌面卡片、DOCK栏等都可以自定义，满足用户个性化需求，做到专属定制，同时车机内部拥有丰富的App生态，可以满足不同用户的影音娱乐需求。
在人机交互上，为了让交互更有趣，Coffee OS 3搭载了基于IR 红外传感器的空间感知手势交互技术 Coffee Air Touch，用户坐在搭载Coffee OS 3系统的车内，通过捏合、拖拽、抓握等手势，便可以完成一系列隔空操作，这样更符合用户使用习惯，比如通过捏合+拖拽的手势，就可以控制音乐/视频的进度条。如果还想增加趣味性，Coffee OS 3系统还能实现“指着说”，比如用户想要控制车窗、天窗、遮阳帘等设备时，指着对应设备直接说“打开这个/那个”，发出语音指令，即可控制。
众多周知，语音交互早已是智能座舱最重要的应用场景之一，为了让语音交互更智能，Coffee OS 3全车共有6个音区，无论乘客坐在车内哪个位置上，都可以发出独立的语音指令，系统能够根据声音来源，提供针对性的服务。同时通过引入了AI大模型Coffee GPT，可以学习、理解、记录用户的使用习惯，在用户需要一些专业知识的时候，它也能提供一对一的解答，成为真正的贴身伴侣，可以说是非常聪明的系统。
写在最后：
Coffee OS 3不仅拥有非常不错的外在，内部也是实力非凡，好看、好用、好玩、有趣、聪明，可以说内外兼修，整体智能化水平在行业内也足以进入第一梯队，再结合这是一家传统车企发布，可以说给了我们不少惊喜。从座舱系统Coffee OS 3的发布，我们不仅看到了长城这种老牌车企的努力，同时也看到了其智能化发力背后的科技实力。
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