吉利宣称自己发动机热效率全球最高，比亚迪：我们已量产，不玩虚招

5月29日消息，昨晚，比亚迪发布了第五代dm混动技术，该技术以其出色的油耗性能引起了广泛关注。据官方介绍，这款混动系统能够实现百公里油耗低至2.9l，同时在满电满油状态下，续航里程可达惊人的2100公里。

比亚迪的这一技术突破，得益于其最新的插混专用高效发动机。这款发动机实现了全球领先的46.06%的热效率，展现了比亚迪在发动机技术上的深厚实力。此外，其EHS电混系统也通过精湛的结构设计，使得功率密度提升了70.28%，并显著减少了能量流动路径的损耗，综合工况效率高达92%。

然而，就在今天上午，吉利汽车宣称，自家的雷神发动机最高热效率46.1%，而且已获中汽中心权威认证，自己才是全球最高。

面对吉利的挑战，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞迅速回应。他强调：“量产，量产，量产!重要的事情说三遍。我们不玩虚的，发布即量产!上市即交付!”李云飞的这番话，不仅展示了比亚迪对自家技术的自信，也凸显了其对市场的认真态度。

与此同时，据了解，吉利最新一代混动发动机计划于明年量产。

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