深蓝G318颠覆认知,四驱油耗居然低至6.7L?

5月27日消息,近日,一份热门硬派suv的油耗排行榜引发了广泛关注。据榜单显示,深蓝g318以百公里馈电油耗仅6l的优异成绩,脱颖而出,位列榜首,远超方程豹5、哈弗猛龙、坦克400等众多竞争对手。在深蓝G318的卓越表现中,并非偶然,有媒体

5月27日消息,近日,一份热门硬派suv的油耗排行榜引发了广泛关注。据榜单显示,深蓝g318以百公里馈电油耗仅6l的优异成绩,脱颖而出,位列榜首,远超方程豹5、哈弗猛龙、坦克400等众多竞争对手。

深蓝G318颠覆认知,四驱油耗居然低至6.7L?

在深蓝G318的卓越表现中,并非偶然,有媒体对其进行了油耗实测。在包含55公里山路、城市道路和高速等复合路况的测试中,该车油耗最低达到了惊人的6.0L。此外,其发动机一升油能发达到了3.63度,这一数据在国内增程品牌中遥遥领先。

据了解,深蓝G318之所以能实现如此出色的能耗控制,得益于深蓝超级增程2.0技术的加持。该技术使得系统总功率高达316kW,零百加速仅需6.3秒。同时,官方数据显示,在CLTC工况下,四驱馈电油耗最低可达6.7L/100km,综合续航更是超过1000km。

深蓝G318颠覆认知,四驱油耗居然低至6.7L?

除了卓越的能耗表现,深蓝G318在车身结构和越野性能上也不逊于功夫。通过超高强度热成型工艺,该车打造了高强度七环网车身结构,扭转刚度高达45000 Nm/deg,足以媲美带大梁的硬派越野车。同时,车辆还配备了一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁,进一步提升了越野能力。

深蓝汽车CEO邓承浩在接受采访时表示,传统燃油车型的时代已经结束,电驱与硬派越野车的结合才是最佳的互补关系。深蓝G318的出色表现,无疑为这一观点提供了有力的支撑。

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