小米SU7 Pro与Max升级:实现更智能的端到端泊车

5月14日消息,小米汽车近日透露,随着车辆辆系统升级至最新版本,小米su7 pro与max已实现了更高级的端到端代客泊车功能。这一功能的引入显示提升了泊车效率,最高车速提升至23km/h。新功能还能模拟真实用户在空间受限时的倒车避让动作,自

5月14日消息,小米汽车近日透露,随着车辆辆系统升级至最新版本,小米su7 pro与max已实现了更高级的端到端代客泊车功能。

小米SU7 Pro与Max升级:实现更智能的端到端泊车

这一功能的引入显示提升了泊车效率,最高车速提升至23km/h。新功能还能模拟真实用户在空间受限时的倒车避让动作,自主进行倒车和挪车操作。

根据小编理解,此次升级的核心在于采用了端到端大模型,这种模型取代了之前用于感知、决策和规划的多个独立模块。现在,智能驾驶系统可以直接从图像输入端生成行驶轨迹,这种端到端的大模型是目前为止模拟人类思考程度最深的智能驾驶算法。

小米SU7 Pro与Max升级:实现更智能的端到端泊车

由于省去了中间模块的计算和信号传输时间,新系统的响应速度更快。此外,与传统的级联方案相比,端到端技术不再局限于评估局部性能,而是基于最终的智能驾驶表现来优化。这种全局最优的技术方案能够更为灵活的决策和更加人性化的车辆控制。

小米强调,端到端技术是一种更先进、更安全、更人性化的智能驾驶解决方案。当这一技术应用于代客泊车功能时,用户体验将会得到显著提升。然而,小米也提醒大家,智能辅助驾驶能够帮助驾驶员对车辆进行控制,但不能完全替代驾驶员对车辆的掌控。在驾驶过程中,驾驶员必须保持高度集中注意力,始终关注周围的路况,并随时准备接管车辆。

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