不得不说,我国多数的新能源汽车都使用了隐藏式门把手,看着也是很美观,甚至不存在其它问题等等。只不过,隐藏式门把手会不会成为救援拦路虎呢?这样的设计是否安全?
4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,造成司乘3人遇难。事故视频显示,问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出,有几人在尝试砸车窗,不少网友质疑,这是否是阻碍救援的关键所在?
4月28日,该起事故相关话题登上微博热搜的当天,AITO问界通过官方微博做出了回应。回应中称,根据国家平台数据接入管理规定,事故发生时,车辆安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常,但是没有提及隐藏式门把手的问题。据媒体报道,问界M7车主手册里清楚地写着碰撞后自动解锁,但AITO问界客服回应称,目前大部分车辆无自动解锁功能,如果司乘已失去意识,无法从车内打开车门,不管是否是隐形门把手,外部施救只能砸车窗。
对于隐藏式门把手,目前也没有法规明确禁止,但是如果这一设计的确因为缺乏标准,让路人和消防人员摸不着头脑,而对紧急救援产生了阻碍,存在相应的安全隐患,并且是行业中普遍存在的问题。所以无论怎样都好,一定要将安全问题放在关键点上,不能为了美观而忽略了安全问题。
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