做一个桀骜不驯的人,搭载第四代1.5T+6AT,东风标致408全新上

3月18日,东风标致新408龘龘款正式上市,一共有三款配置车型,官方指导价为10.97万元-12.57万元,全系价格相比老款上调了四千元,但是官方表示,为了庆祝中法建交60周年,现在下订999元即可享受限时优惠2万元,相当于新车只需要8.97万元起,价格明涨实减。

做一个桀骜不驯的人,搭载第四代1.5T+6AT,东风标致408全新上

作为改款车型,新车将换装第四代360THP 1.5T四缸发动机,燃油经济有所改善,同时针对配置进行了升级,性价比进一步提高。

新车定位于紧凑车型,车身尺寸于老款车型保持一致,长宽高分别是4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。相比于同级别的热销产品,标致408(参数|询价)虽然没有那么高的销量,但是在空间对比上面,标致408是略占优势的。

做一个桀骜不驯的人,搭载第四代1.5T+6AT,东风标致408全新上

新车打出口号“入门即满配”,便是对新408龘龘款全系标配60项主流配置的做法最为准确的描述。虽然说入门款已经来到了10.97万这个区间相比于比亚迪秦PLUS(参数|询价)来说并不是特别优惠,但是标致408在品质、体验上拿出了All in的姿态,给予用户的是远超同级竞品的产品价值、服务体验以及更贴合实际的优惠政策方案。

做一个桀骜不驯的人,搭载第四代1.5T+6AT,东风标致408全新上

刻在骨子里的驾控DNA

此次推出的新408龘龘款更是在原有车型之上对性能、驾控做了更进一步的升级,由神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的第四代360THP发动机正式装车,最为明显的升级便是功率的显著提升,127kW的最大功率、255N·m对于一款紧凑型轿车而言,倒有了几分“小钢炮”的味道。

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在提升功率的同时,标致408的全新发动机也兼顾了用户们最关心的油耗。新408在动力提升的同时,通过对活塞形成的调整,进气系统和排气系统等优化,带来了超高的燃油经济性。百公里油耗达到了6.1L,相对于目前主流的混动车型来说,表现也算比较亮眼的了。

百年CLDR大师级底盘调教带来的事更富有韧性的地盘,清晰的路感,扎实的转向力反馈,是标致一直想要带给用户的感觉,也是标致一直所在追求的驾驶本质。

盲目从众,不如“桀骜”出众

法系车,在大众眼里始终扮演一个“小众”的角色,在汽车行业已经发展到白热化的阶段里,小众真的合适我们吗?

全新的标致408其实已经给了我们很好的答案。在如今大家都关注车辆的附加属性的今天,标致依旧思考的是作为车辆的基本属性。更好的驾驶体验已经在上文中提到了。除此之外,在安全性能方面,采用的 高强度钢比例在8成以上;此外六横六纵的太空舱式结构,兼顾了546项功能安全或失效场景管控。

不止于此,在车内空气质量、婴儿乘坐舒适性以及电磁辐射安全性方面,408也是做到了极致,408成为首款获得儿童优先认证的十万级家轿。

做一个桀骜不驯的人,搭载第四代1.5T+6AT,东风标致408全新上

数据显示,去年一年的时间里,标致与雪铁龙的销量不到5万,显然,传统意义上的法系车已经无法满足国人需求,唯有加快电气化转型才能迎来一线生机。在此之前,标志用更有诚意的产品度过这段艰难的转型期,此次全新上市的标志408,在价格配置方面都已经给到竞争对手轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等造成了一定压力。

去做一个独立的、特别的人,有什么不好的呢?

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