小米SU7 ACC性能实测:最高120km/h识别静态假车刹停

叮当号3月29日消息,小米SU7已于昨日晚间上市,今日开启交付和试驾。

而懂车帝今日对小米SU7进行了实测直播,对小米SU7的加速、制动性能和续航能力全方位对比测试。

在车辆的ACC对比测试项目中,小米SU7对静态驾车的最高通过速度为120km/h,车辆没有进行报警,ACC自主刹停。

对比车型中的蔚来ET5,最高通过速度同样为120km/h,不过其采用的是150米线性制动的方式,驾乘体验感更柔和,可控。

只有特斯拉Model 3长续航全轮驱动版,最高通过速度为130km/h,为三车最佳,其制动方式为100米大力制动。

小米SU7 ACC性能实测:最高120km/h识别静态假车刹停

在对静态两轮车最高通过速度测试项目中,小米SU7和蔚来ET5、特斯拉Model 3,最高通过速度均为80km/h。

而在小米SU7的上市发布会上,雷军介绍,小米SU7的AEB自动紧急制动功能,实测在135km/h时速下,可成功识别前方车道静止故障车并刹停。

小米SU7 ACC性能实测:最高120km/h识别静态假车刹停

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