叮当号2月29日消息，春节长假结束之后，车圈儿的价格战就已彻底升级。
比亚迪开年甩出7.98万的一对王炸（秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版），正式拉开序幕，后续推出了9.98万起售的海豚荣耀版、16.98万起的汉DM-i荣耀版、17.98万起的唐DM-i荣耀版。
今天更是扔出了12.98万起的宋PLUS DM-i和14.98万起比亚迪海豹DM-i，给本就旺盛的炉火填了一把柴，接下来还有宋Pro DM-i荣耀版蓄势待发，可以说，比亚迪以一己之力，搅动了整个市场。
有带头大哥，自然就有跟随者，包括五菱、哪吒、长安启源、零跑、别克等纷纷跟进，新能源市场里硝烟四起。
这种情况下，不少为不免为传统油车的未来感到担忧，当然，合资品牌也没闲着，纷纷跟随降价开启反击。
在比亚迪扔出7.98万的王炸组合之后，北京现代就推出了7.58万的伊兰特，且喊出了“由比电强”的口号；马自达旗下昂克赛拉也降到了8.99万，这在之前，可是15万级的产品。
而大众这边也没闲着，从最新消息看，西安宝鸡有4S店直接推出了售价6.8万的全新宝来，同样搬出了“油比电强”的口号，并称“价格强，安全强，保值强。全新宝来1年保值率超90%，新能源你开1年后还能卖多钱。”
不过虽然口号喊得震天响，但在新能源的猛烈攻势下，燃油车当前确实不再是很多消费者的购车首选了。
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