全新迈腾申报图：1月份卖了2.7万辆的帕萨特，恐怕要输了？

其实在去年很长的一段时间内，帕萨特(参数|询价)甚至是上汽大众，都是萎靡不振的。不夸张的说，曾经的B级车销冠，很长时间里，在前十排名里，都看不到。

但是，在2024年1月份，帕萨特也算是“一雪前耻”，其在1月份的终端累计销量为27777辆，超过凯美瑞(参数|询价)，拿下中高级轿车销量第一。但是就在这个时候，全新迈腾(参数|询价)的申报图来了，它的到来，会让帕萨特再次跌下神坛么？我们今天一起来看下。

首先，我们来看下全新迈腾的外观设计，其采用了全新样式的设计风格，窄条幅式前格栅和两侧大灯组紧密相连，视觉效果上看上去还是蛮流畅的，中间则由一条镀铬饰条贯穿其中，再加上大众的VW车标，整体看上去还是挺有运动感的。至少和现款相比看上去年轻时尚了很多。

车身尺寸方面，全新一代迈腾的长宽高分别为4990*1854*1487mm，轴距为2871mm，这个车身尺寸比现款车型要长，且在同级别的车型里，还是蛮有竞争力的。

内饰方面，全新迈腾的设计进行了全面的焕新，全液晶仪表盘加悬浮式中控屏，并且迈腾将会使用类似奔驰的换挡设计，副驾驶座椅上能看出来有老板键。也就是说，尽管外观年轻运动，但是从内饰上来看，全新迈腾的核心还是商务。

动力方面，全新迈腾将搭载2.0T发动机，其最大功率为162KW，参考现款车型，预计其在传动方面将会继续匹配7速双离合变速箱。

结语

其实从以上内容我们也不难看出，全新迈腾的产品力还是有的，也能看出目前B级车市场的竞争之激烈，只是不知道，上市后的全新迈腾究竟该如何定价？又该拿出多少的终端优惠出来。毕竟如今的燃油车市场已经变得愈发的没有底线，定价和销量搞不好就是在“刀尖添血”，全新迈腾在这样的市场大环境下，如何权衡利弊，如何兼顾，都还道阻且长，我们拭目以待。