如今，虽然各家车企都在加大对新能源技术的投入，但还是有品牌在坚持继续研发纯燃油车，比如就在一月刚刚开启预售的东风日产探陆。一款2.0T的中大型SUV，也可以将它看作是英菲尼迪QX60(参数|询价)的青春版。说到青春版这个词，很明显就能理解这款车型的价格自然要比英菲尼迪QX60更低，但是两台车诞生于同一平台，无论车身尺寸还是动力系统都非常相似。
其实日产探陆早在1985年就已经推出，经历了四代车型，而现在国产化的是第五代。外观就很有美式SUV的设计特点，粗犷的前脸造型，圆润的车身线条，非常突出肌肉感。但你要说有什么新鲜的设计点，对不起，并没有。
甚至对于自己的兄弟车型英菲尼迪QX 60来说，探陆似乎还缺少了一些豪华氛围，主打的就是一个尺寸大，皮实耐用。
现在日产家族新款车型的内饰已经摆脱了之前朴素简洁的风格，整体在设计、用料和配置方面还是有不小的提升，总之要比丰田有所进步。皮质包裹，木纹饰板，双联屏都有，另外还保留了独立空调控制旋钮和按键。
对于这台主打大空间的SUV来说，乘坐体验还是足够出色，NAPPA真皮的手感非常细腻，前排也是带有电动调节、加热和通风功能，沙发厂的名号也没有让大家失望。
探陆将提供六座和七座版车型，六座的第二排为独立座椅，并支持手动调节，相较于同级那些新能源的电动调节、按摩、通风功能，就相对显得有些落后。
第三排的实用性还是不错的，对于满员出行也能保障一定的舒适性，并不是简单的应急作用。
探陆的动力系统采用了2.0T发动机+9AT变速箱的组合，发动机最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米；变速箱由采埃孚提供。尽管这是一台长度超过五米，重达两吨多的大家伙，但这套动力系统对它来说也完全够用，动力响应积极，提速也是平顺温和，就算中后段加速还是有不错的表现。这些传统大厂的底盘调校还是很有底蕴的，完全可以放心，虽然偏向舒适，但也不会像开船似的软绵绵，整体是一台让你感觉很舒服的车。
经常有朋友们调侃，每到节假日服务区都在抢充电桩，能不能发明一种液体，几分钟加满，然后就能跑几百公里。那么，这台舒适大空间的日产探陆，你是不是可以看看？
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