帕萨特年底优惠太诱人，380TSI版本落地才19万多，值得入手吗？

现在优惠个三万七八，就想年底骗你入手大众帕萨特(参数|询价)，千万别上当啊！今年12月份，大众帕萨特卖了24559辆，销量在所有B级车中，排第2名。之所以卖得这么好，主要是因为价格真的降到位了。入门款才14万多，380版本落地都不超过19万了。年底2024款帕萨特具体的优惠行情和各配置的落地参考，我放到了文章的最后。照着这个价格去谈，你绝对不会买贵，而且如今这价格，你也一定可以买到！

和雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)这些B级车不一样，帕萨特除了家用外，还有很强的商务属性，堪称是20万级最宜商宜家的车型，颜值稳重大气，老少通吃，所以长期是这个级别的标杆车型。虽然前几年销量让日系车反超，不过如今的帕萨特销量又再次崛起，内外的颜值和产品力，也来到了历史的巅峰水平。

废话不多说，分享一下目前山东地区帕萨特的真实行情。指导价18.19万的280商务版，现在终端能下4万左右，裸车也就14万出头，落地不到16万。330的精英和星空版，优惠力度更大，能给到4.4万，裸车16.2万左右，落地18.2万左右。380的精英和星空版，终端能下3.9万，裸车价可以控制在17万以内，现在落地都不到19万。而380的豪华版，落地价也就刚刚21万出头。

帕萨特虽然很经典，不过是车它就有缺点。今天就来分享一下，关于帕萨特，车评人绝不会告诉你的三个缺点。德系车给人的感觉做工严谨，但这车的小毛病却真不少。什么是小毛病呢？例如天窗异响、中控异响、门板共振、座椅塌陷等看似无关紧要，实际碰上却很让人心烦的问题。第二，合资品牌的车机系统都很一般，不过帕萨特的车机在合资品牌中也要垫底，不仅功能少，还很容易卡顿死机。第三，虽然帕萨特有些商务属性，后排的腿部空间也很宽裕，坐两个人很舒服，但坐三个人的话，中间那位很受罪，因为中间的地台凸起实在是太高了。如果你经常需要满载5人，帕萨特真的可以率先Pass掉！

最后分享一下帕萨特车主反馈的真实油耗，280版本在综合路况下的众测百公里油耗为7.6升，按照如今95汽油每升8块2的价格计算，此车每公里的燃油成本为6毛2。330版本的众测百公里油耗为8.38升，换算出来，每公里的燃油成本为6毛9。380版本的综合百公里油耗为8.88升，换算出来每公里的燃油成本为7毛3。

如果你感觉这油耗表现完全可以接受，这些缺点也不是什么问题，那么真正的问题来了，帕萨特现在选哪个配置将来后悔的可能性最小呢？下篇文章给你答案。