这10台汽油性能车，便宜到“闭眼买”！

如果你关注二手车市场就会发现，在2024年的今天，越来越卷的中国车市让不少二手车价格出现了史无前例的跳水。而更便宜的二手车自然也会对新车售价产生影响，面对滞销的新车，众多车企也拿出了超大的折扣来应对，其中折扣最大的就是受众较小的性能车，甚至有些原本需要加价购买的车型，也开始降价销售。今天，我们就给大家盘点了10款优惠力度很大的燃油性能车，几乎可以“无脑入”！

除了轿车版本外，后续引入的旅行版S4 Avant同样面临着滞销的问题。不过由于S4 Avant旅行车的身份，导致它的指导价来到了52.18万元，但终端大幅的优惠力度，依旧可以让S4 Avant的落地价格控制在45万元左右。虽然这个价位也不乏一些国产纯电旅行轿车，但S4 Avant的后段加速能力，以及真正可以长途出行的“旅行”能力，还是有明显优势的。

不过，再好的性能车也抵不住排放法规卡脖子。由于2024年1月1日我国开始执行RDE排放标准，导致原本“仅仅”满足国6b排放的RS 4价格大跳水，从原本82.88万的指导价降至67万左右，甚至没比一台宝马M2贵。不过需要注意的是，这些优惠后的RS 4为了能够在2024年顺利上牌，不少都已经在2023年提前开票，所以大家在购车时需要留意这个问题。

虽然很多人可能会认为59.9万元的售价并不贵，但购买全新M2就跟保时捷911(参数|询价)一样，需要选装一些配置才能真正提车。也就是说59.9万元只是一个起步价，为了保证日常使用和一定的赛道性能以及正常提车，4-5万元的选装费用是跑不掉的，再算上购置税、保险等花费，真正落地价基本要到70万左右了。不过M2也遇到了库存的问题，所以目前基本可以给到10万元左右的优惠，这时哪怕算上选装，最终落地价格也基本在57、8万左右，比原来便宜了10多万。

可下半年M2二手车的价格崩盘直接让M240i的价格也撑不住了，逐渐给出了优惠，落地价格也从50开始慢慢回落。而到了今天，M240i的售价可以说是大跳水，优惠力度基本达到了8万左右，更有甚者给出了10万元的优惠。尽管购车依旧需要强制选装，但实际落地价格基本只要40万左右，比刚上市时便宜了差不多10万块。

可除了第一批对TYPE R真正有情怀的车主外，其它普通消费者并不认为TYPE R值得他们花50万去购买，最终导致这款经典的性能车滞销。于是，为了尽快将压在手里的TYPE R出手，这台在前驱钢炮车历史中举足轻重的车竟然出现了优惠，目前裸车价格基本在38万元左右。虽然优惠幅度不如上述那些性能车来得多，但在全世界TYPE R都加价的大前提下，中国市场不仅定价全球最低、甚至还有优惠，这对于外国车迷来说恐怕是不敢想象的。

而更令那些海外车迷不敢想象的，则是最近几天在东本工厂上方航拍到的库存车。在这些图片中，除了大批量的英仕派和思域外，还有不少装着黑色尾翼，看起来明显比普通思域宽一些的TYPE R，据传足足有1500台。所以可以预见的是，这批符合中国市场法规的TYPE R必定会继续留在国内销售。也就是说，思域TYPE R的价格必然还会下降。

由于Mustang在美国本土本身就是廉价跑车，再加上2.3T相对小的排量，所以即使进口到国内，这款车的价格也不到40万元。然而，随着新一代Mustang的发布，老款Mustang为了清库存给出了巨额优惠，如今只要28万就可以落地，甚至比一台156马力的国产宝马3系(参数|询价)还便宜！

比起亲民的A35，新一代的纯血正统A45就要贵不少了。尤其是拥有421马力的A45S车型，在指导价已经高达55万的情况下，上市初期还得加价才能提车，落地价直逼70万！不过，比起有着“地表最强钢炮”之称的A45S，采用387马力2.0T发动机的A45价格就要合理很多了，虽然50.78万的指导价依旧不便宜，但由于其夹在A35和A45S之间，有些“不上不下”，所以2023款的A45优惠力度非常大，部分地区甚至只要45万左右就能落地。值得一提的是，最新的2024款车型已经取消了A45这个版本，仅保留A35和A45S，所以大家要想买A45的话，还得找找库存车，理论上会更便宜一些。

但本身就小众的需求配合上高达90.99万指导价，注定了X3M不会是一台好卖的车。所以目前宝马X3(参数|询价)M有着非常大的优惠，裸车价格直接来到了68万元左右，也是目前国内最便宜的拥有510马力用S58发动机的车型。

众所周知，新一代丰田Supra本质上就是硬顶的宝马Z4(参数|询价)，二者共享同样的发动机、变速箱和底盘悬架结构，只是丰田在一些设定方面与宝马Z4做了一定区别。可即便如此，大家对于Supra还是有很高的热情。在Supra刚刚引入国内时，尽管它的3.0T版本售价已经高达62万元，但依旧需要加价才能提车，实际落地价直逼80万大关。只不过，随着燃油性能车市场的崩盘，Supra也没能躲过，如今不仅不再需要加价，甚至还有了优惠。如今，指导价62.90万的3.0T Supra只需要57-60万左右落地，更有甚者给出了52万直接提走的价格，比起当年足足便宜了一台二手GR86。

只可惜，国内消费者对于敞篷的接受程度并不高，很多人买了敞篷车之后，一年开棚的次数甚至到不了10次。另外，这代Z4的颜值并不算高，而且还有保时捷718(参数|询价)这个后起之秀在收割女性用户市场，Z4的销量也就十分惨淡了。现如今，2.0T的Z4裸车价格只需要39万左右，落地差不多44万。而使用3.0T发动机的M40i，裸车价也从官方建议的64.09万降到了50万左右，实际落地价不到60万。